9月24日，新奥迪A6L在北京举行了全球同步上市仪式。新奥迪A6L与以往最大的不同是采用了3.0升机械涡轮增压V6TFSI汽油发动机，以及侧向辅助系统。对此，奥迪集团A6车型全球市场经理贺诗德先生表示：“奥迪一直以"突破科技，启迪未来"作为品牌理念，希望向大家表明，我们具备很多方面的技术优势：无论双涡轮增压，或者单涡轮增压，或者机械增压，或者涡轮增压，还包括自然进气式发动机。

    他说：“我们通过大量的试验发现，机械增压的潜力其实非常大。我们在对3.0T发动机进行匹配时，惊喜地发现，它与原先的3.2FSI发动机相比，排量降低，扭矩却提高了，而且可以在低速的时候达到很高的扭矩，功率也提高了30马力，且排放非常低、非常环保。另外，当初我们研发这款3.0T发动机的时候有两个方案，一种是双涡轮增压，即机械涡轮增压和废气涡轮增压同时使用；另一种是只使用机械增压。我们考虑了中国市场的特殊需求，在很多拥堵的大城市，车辆起步停车频繁，我们希望起步的时候，车子能够有迅速的反应状态。而这款机械增压发动机在低转速的时候扭矩和进气压力就可以得到迅速的提升，车起步的速度很快，比双涡轮增压要提前一个车位，这是完全符合中国市场需求的。”

　　侧向辅助系统是一套全新的安全系统，即当车速达到每小时60公里的时候，如果后面有车要超过新奥迪A6L，新奥迪A6L后视镜上的小灯会闪亮4次，以警示司机注意。这套系统最早用于在欧洲生产的奥迪Q7，在国产车上应用这一技术使奥迪在主动安全方面再次领先对手。

　　对于这套系统的优点，贺诗德解释说：“这个系统主要是应用在北京机场高速路或者是两个城市间的高速路，尤其当有一款车必须要超你的时候或者你必须要超别人的时候，当两辆车出现超车死角时，这个功能就非常关键了。”